Наличие напряжения на клеммах насоса не гарантирует его работоспособность. Нужно проверить сопротивление обмотки двигателя — это главный признак целостности катушки.
Что можно проверить самостоятельно:
- Отключите питание и измерьте мультиметром сопротивление между контактами. Норма — от 50 до 200 Ом в зависимости от модели. Если показатель близок к нулю или бесконечность — обмотка сгорела или произошло замыкание.
- Попробуйте вручную прокрутить крыльчатку (импеллер) — она должна вращаться свободно. Если застревает или вращается с рывками — возможно загрязнение или механическая поломка.
- Проверьте, не застыла ли жидкость в насосе после летнего простоя. Иногда помогает на несколько часов оставить питание включённым, прежде чем пытаться запустить насос принудительно.
Если сопротивление обмотки не в норме, обмотка вышла из строя. Если крыльчатка крутится свободно и сопротивление в норме, но насос не включается — проблема может быть в пусковом конденсаторе, реле или сетевом питании.
Комментарии
Комментариев пока нет — будьте первым, кто задаст уточняющий вопрос.