Почему не охлаждает верхняя камера холодильника Атлант (Atlant): причины и что делать

Если в вашем двухкамерном холодильнике Атлант (Atlant) перестала охлаждать верхняя камера, а морозилка при этом работает нормально — это одна из самых распространённых неисправностей. Причин может быть несколько: от простого сбоя настроек до серьёзной поломки компрессора или утечки хладагента.

В этой статье мы разберём, почему не работает холодильная камера холодильника Атлант, опишем признаки каждой неисправности и объясним, что можно проверить самостоятельно, а с чем лучше сразу обратиться к мастеру.

Признаки проблемы

Основной симптом — температура в верхней (холодильной) камере заметно выше нормы: продукты не охлаждаются, быстро портятся, на стенках появляется конденсат. При этом нижняя морозильная камера продолжает работать штатно. На дисплее некоторых моделей Атлант в секции холодильного отсека может гореть аварийный код H. В зависимости от конкретной причины поломки возможны и дополнительные признаки — о них рассказываем ниже для каждого случая отдельно.

Что можно проверить самостоятельно

Прежде чем вызывать мастера, убедитесь, что проблема не вызвана одной из следующих ситуаций — они устраняются самостоятельно без вызова специалиста:

• Перекрыты каналы подачи холодного воздуха в верхнюю камеру. Актуально для моделей Атлант с системой Full No Frost. По этим каналам вентилятор подаёт холодный воздух от испарителя в холодильное отделение. Если продукты вплотную придвинуты к задней стенке, циркуляция нарушается. Отодвиньте содержимое на 2–3 см — охлаждение должно восстановиться.
• Активирован режим «Замораживание» в морозилке. Характерно для однокомпрессорных холодильников Атлант с независимым управлением температурой в камерах. В этом режиме холодильник длительное время работает только на охлаждение нижней части, поэтому верхняя камера недополучает холода. Отключите режим «Замораживание» через панель управления.
• Холодильная камера выключена. Касается двухкомпрессорных моделей Атлант: в них можно независимо отключать каждую камеру. Проверьте настройки и включите верхнее отделение снова.
• Разовый сбой платы управления. Иногда модуль управления «зависает» — например, после скачка напряжения. Отключите холодильник от сети на 10–15 минут, затем включите снова. Если был единичный сбой — камера заработает штатно.

Возможные причины — от простой к сложной

Если самостоятельные меры не помогли, значит, речь идёт о неисправности, требующей вмешательства специалиста. Ниже — все типичные причины, с которыми регулярно сталкиваются мастера нашего сервиса при ремонте холодильников Атлант.

Причина 1: Неисправна система оттайки No Frost

Холодильники Атлант с системой No Frost не требуют ручной разморозки: оттайка испарителя происходит автоматически. Испаритель в морозилке охлаждает воздух, который вентилятор по специальным каналам подаёт в холодильное отделение. Встроенный ТЭН периодически растапливает лёд, образующийся на испарителе.

В систему оттайки входят: ТЭН, датчик оттайки (дефростер), плавкий предохранитель и — в моделях с электромеханическим управлением — таймер оттайки. Датчик оттайки и плавкий предохранитель находятся в одном корпусе, поэтому при поломке одного из них узел меняется целиком.

Если система оттайки выходит из строя, лёд на испарителе не тает и со временем полностью блокирует воздушные каналы. Холодный воздух перестаёт поступать в холодильную камеру, и она перестаёт охлаждать.

Признаки: в холодильнике Атлант No Frost не охлаждает верхняя камера, температура в ней повышена. На задней стенке морозильного отсека нарастает толстый слой льда. После ручной разморозки охлаждение восстанавливается, но через одну-две недели ситуация повторяется. На дисплее холодильного отсека появляется код H.

Как устранить: провести диагностику системы оттайки и заменить неисправный узел.

Причина 2: Вышел из строя вентилятор (модели с No Frost)

Вентилятор отвечает за подачу охлаждённого воздуха от испарителя No Frost, расположенного в морозилке, в холодильную камеру. При его поломке циркуляция воздуха прекращается, и верхнее отделение перестаёт охлаждать.

Чаще всего у вентилятора сгорает моторчик или обламываются лопасти. Нередко поломка связана с неисправностью системы оттайки: накопившийся лёд блокирует вращение крыльчатки и выводит её из строя.

Признаки: при сгоревшем моторчике во время работы холодильника не слышно привычного жужжания вентилятора. Если обломились лопасти — гул будет, но верхняя камера всё равно не охлаждает. На дисплее моделей с экраном в секции холодильного отсека может гореть код H.

Как устранить: замена вентилятора.

Причина 3: Сломалась заслонка No Frost (модели Full No Frost)

Заслонка регулирует поток охлаждённого воздуха, поступающего от испарителя No Frost в холодильное отделение. Если она «залипла» в закрытом положении, холод в камеру не поступает, и она не охлаждает.

Причин заклинивания две: неисправность герконового датчика, определяющего положение заслонки, или поломка моторчика, приводящего заслонку в движение.

Признаки: нижняя камера морозит, а в верхней температура повышена. На дисплее холодильника Атлант No Frost с экраном появляется ошибка H в секции холодильного отсека.

Как устранить: замена заслонки.

Причина 4: Неисправен компрессор холодильной камеры (двухкомпрессорные модели)

Мотор-компрессор обеспечивает циркуляцию хладагента по трубопроводу. Фреон проходит через капиллярную трубку, попадает в широкий испаритель, где давление резко падает, закипает и забирает тепло из камеры. Без исправного мотора этот процесс невозможен.

Наиболее распространённые поломки компрессора — замыкание или обрыв пусковой либо рабочей обмотки, а также механический «клин».

Признаки: в двухкомпрессорном холодильнике Атлант не работает охлаждение верхней камеры, при этом свет в ней есть. Мотор холодильного отделения может не включаться совсем (обрыв обмотки), включаться и тут же отключаться с сильным нагревом (замыкание обмотки), или постоянно гудеть, не охлаждая камеру («клин» компрессора). Морозилка при этом работает штатно.

Как устранить: замена неисправного мотора-компрессора.

Причина 5: Вышел из строя термостат холодильной камеры (двухмоторные модели с электромеханическим управлением)

Задача термостата — включать и выключать охлаждение камеры путём замыкания и размыкания контактов. Если контакты терморегулятора «залипли» в выключенном состоянии или выгорели, охлаждение холодильной камеры не включается.

Признаки: в двухкамерном холодильнике Атлант с двумя компрессорами не охлаждает верхняя камера, хотя свет в ней есть. Морозильное отделение функционирует нормально.

Как устранить: замена терморегулятора холодильной камеры.

Причина 6: Утечка фреона в холодильном контуре (двухкомпрессорные модели)

Фреон — хладагент, циркулирующий по замкнутому контуру: он забирает тепло из холодильника и отдаёт его в окружающую среду. В двухкомпрессорных моделях Атлант таких контуров два: холодильный и морозильный. При утечке хладагента из холодильного контура верхняя камера перестаёт охлаждать.

Чаще всего газ улетучивается через микроотверстия в испарителе холодильной камеры — они возникают из-за коррозии. Также утечки случаются в местах соединений трубопровода: на заводских пайках или локринговых соединениях.

Признаки: в двухкомпрессорном Атланте плохо холодит холодильное отделение, при этом его мотор работает без остановки. Морозилка работает штатно. Если долго игнорировать проблему, компрессор холодильной камеры выключится и она перестанет работать совсем.

Как устранить: мастер определяет место утечки, после чего выполняет ремонт: устанавливает новый испаритель внутрь холодильной камеры (старый обрезается и оставляется запенённым в задней стенке) или запаивает соединение. После герметизации контур вакуумируется, меняется фильтр-осушитель, выполняется заправка фреоном.

Причина 7: Сломалось пускозащитное реле компрессора (двухмоторные модели)

Пускозащитное реле отвечает за запуск двигателя и его тепловую защиту. При поломке чаще всего перестаёт функционировать биметаллическая пластина, замыкающая цепь. Иногда происходит ложное срабатывание защитного механизма: мотор включается, но немедленно отключается — реле «считает», что компрессор перегрелся.

Признаки: морозилка двухкомпрессорного холодильника Атлант работает нормально, а холодильная камера не охлаждает. Мотор верхней камеры либо не запускается совсем (свет в холодильном отделении при этом отсутствует), либо работает очень непродолжительное время.

Как устранить: замена пускозащитного реле.

Причина 8: Засор капиллярного трубопровода холодильной камеры (двухмоторные модели)

Капиллярный трубопровод — самый узкий участок контура охлаждения. Именно резкое сужение диаметра заставляет фреон менять давление, закипать в испарителе и отводить тепло из холодильника. При эксплуатации трубка постепенно засоряется парафинами — продуктами взаимодействия хладагента с компрессорным маслом.

При частичном засоре нарушается перепад давлений и хладагент кипит не там, где нужно. При полном — циркуляция полностью прекращается. В обоих случаях компрессор начинает работать без остановки, пытаясь компенсировать нехватку холода, и быстро изнашивается.

Признаки: в двухкомпрессорном холодильнике Атлант холодильная камера не работает, температура в ней высокая, а компрессор верхнего отсека работает без остановки и сильно нагревается. Морозилка при этом морозит штатно.

Как устранить: капиллярная трубка заменяется на новую. Далее мастер меняет фильтр-осушитель, осушает систему, проводит вакуумирование и заправляет фреон.

Причина 9: Неисправен электромагнитный клапан переключения режимов (однокомпрессорные модели с независимым управлением)

В однокомпрессорных холодильниках Атлант с независимым управлением температурой в камерах предусмотрено два режима: охлаждение только морозилки (хладагент циркулирует по морозильному контуру) и одновременное охлаждение обеих камер (хладагент проходит через оба испарителя). За переключение между режимами отвечает электромагнитный клапан. При его поломке клапан может «залипнуть» в положении «только морозилка» — и холодильная камера перестаёт получать холод.

Признаки: в однокомпрессорном холодильнике Атлант верхняя камера не охлаждает, а нижняя, возможно, даже перемораживает. На дисплее холодильного отсека может гореть ошибка H.

Как устранить: клапан ремонту не подлежит — требуется замена.

Причина 10: Повреждён уплотнитель холодильной камеры

Задача резинового уплотнителя — обеспечить герметичность камеры. Если он повреждён, внутрь начинает проникать тёплый воздух, и температура в камере повышается. Резина — материал с ограниченным ресурсом: со временем она рассыхается, продавливается или рвётся. Следите за состоянием уплотнителя и своевременно реагируйте на его повреждение.

Признаки: в двухкамерном холодильнике Атлант плохо холодит верхняя камера, хотя нижняя работает в штатном режиме. Мотор-компрессор редко отключается и сильно нагревается. На дисплее холодильного отсека может загораться код H. При визуальном осмотре уплотнителя видны трещины, разрывы или деформация резины.

Как устранить: старый уплотнитель демонтируется, на его место устанавливается новый.

Когда нужен мастер

Если самостоятельные проверки не дали результата — нужен специалист. Признаки того, что без мастера не обойтись: камера не охлаждает после перезагрузки холодильника, лёд на задней стенке морозилки нарастает снова спустя одну-две недели после ручной разморозки, мотор работает без остановки и сильно греется, на дисплее постоянно горит код H.

Мастер нашего сервиса приедет в день обращения, проведёт диагностику на дому, точно определит неисправный узел и при необходимости выполнит ремонт при вас. Диагностика — 0 ₽ при заказе ремонта. На выполненные работы предоставляем гарантию до 2 лет. Работаем по Санкт-Петербургу и Ленобласти.

Сколько стоит устранение этой проблемы

Стоимость ремонта зависит от конкретной неисправности. Ориентировочные диапазоны по типовым работам для холодильников Атлант в Санкт-Петербурге и Ленобласти:

• Замена уплотнителя — от 1 000 до 2 500 ₽
• Замена пускозащитного реле или термостата — от 1 500 до 3 000 ₽
• Ремонт системы оттайки (ТЭН, датчик, таймер) — от 1 500 до 3 500 ₽
• Замена вентилятора или заслонки — от 1 500 до 3 500 ₽
• Замена электромагнитного клапана — от 1 500 до 3 500 ₽
• Замена капиллярного трубопровода с заправкой фреона — от 2 500 до 5 000 ₽
• Устранение утечки фреона с заменой испарителя — от 3 000 до 7 000 ₽
• Замена компрессора — от 4 000 до 10 000 ₽

Точную стоимость мастер назовёт после диагностики на дому — цена зависит от модели холодильника, степени износа и стоимости запчасти.

Как избежать этой поломки в будущем

Несколько простых правил продлят срок службы холодильника Атлант и снизят риск проблем с холодильной камерой:

• Оставляйте зазор у задней стенки. Не придвигайте продукты вплотную к задней стенке — оставляйте 2–3 см для циркуляции воздуха. Особенно важно для моделей Full No Frost.
• Храните жидкости в закрытой таре. Испарение влаги ускоряет намерзание льда на испарителе и увеличивает нагрузку на систему оттайки.
• Следите за уплотнителем. Раз в полгода протирайте резину влажной губкой, проверяйте на наличие трещин и деформаций. При первых признаках износа — меняйте.
• Не держите дверь открытой без необходимости. Частое или длительное открывание двери ускоряет намерзание льда на испарителе и создаёт лишнюю нагрузку на компрессор.
• Не ставьте горячие блюда в камеру. Это резко повышает нагрузку на мотор и сокращает его ресурс. Дайте еде остыть до комнатной температуры.
• Раз в год очищайте конденсатор от пыли. Загрязнённый конденсатор хуже рассеивает тепло, из-за чего компрессор работает в напряжённом режиме и быстрее изнашивается.